De Audi RS Q e-tron E2 is van oorsprong een terreinwagen in de prototypeklasse van Audi Sport die speciaal is ontwikkeld voor marathonrally's en sinds 2022 in gebruik is in de Dakar Rally. De RS Q e-tron draagt ​​de afkorting E2 en doet denken aan de legendarische Audi Sport quattro in zijn laatste uitbreidingsfase voor Rally Group B in de jaren tachtig. De e-tron is overwegend matzwart gespoten. Over het hele koetswerk zijn nog meer accenten te vinden in het typische Audi Sport-design. De droom om zelf zo’n auto te besturen kan nu werkelijkheid worden. Met dit officieel gelicentieerde luxe automodel 1:14 van JAMARA haalt u het gevoel een rallyauto te bezitten in uw huiskamer. Met perfect gereproduceerde originele details aan het chassis en de carrosserie, die met veel liefde zijn geïmplementeerd, maakt het voertuig ook indruk door zijn hoogwaardige afwerking. Met de ergonomische 2,4 GHz afstandsbediening houd je het controlecentrum net als in een echte sportwagen in de hand en bereik je snelheden tot

Verniciatura fedele alla realtà
Tutti i modelli di auto di lusso di JAMARA sono verniciati da un robot. Questa procedura è unica per i veicoli con licenza. Invece di una semplice plastica colorata, questo processo di verniciatura utilizza colori basati sul colore originale del produttore del veicolo.

Interni dettagliati
Oltre al design fedele del veicolo, i veicoli su licenza in scala 1:14 presentano anche un interno modellato secondo l'originale, con volante, cruscotto e attrezzature come in una vera auto di questa marca. Tutto è stato preso in considerazione e realizzato nei minimi dettagli.

Luci di guida a LED
Proprio come un vero veicolo con un equipaggiamento speciale, questo modello è dotato di luci di marcia start-stop a LED. Non appena il modello parte, i fari si accendono intensamente. Quando l'auto si ferma, le luci di marcia a LED si spengono nuovamente. Questa funzione consente di risparmiare energia e di prolungare l'autonomia del modello.

Apertura/chiusura manuale delle porte
Su questo modello, le porte possono essere aperte manualmente su entrambi i lati. Basta raggiungere l'apertura del finestrino per aprire le porte con un leggero movimento di trazione e richiuderle allo stesso modo.

Funzione di derapata
Se si entra in curva con l'acceleratore al massimo, la parte posteriore si stacca e derapa come un'auto da corsa. Con la funzione drift, attivabile tramite telecomando, questo non è un problema per questo modello. Premendo un pulsante, l'auto accelera in modo da poter derapare nelle curve.